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你期待拥有变形金刚吗？特斯拉即将制造“擎天柱”

特斯拉股份有限公司首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在twitter上表示埃隆马斯克最新twitter:它将有史诗般的商品!，特斯拉可能会在几个月内让一个功能正常埃隆马斯克最新twitter:它将有史诗般的商品!的人形机器人投入使用埃隆马斯克最新twitter:它将有史诗般的商品!，因为埃隆马斯克最新twitter:它将有史诗般的商品!他将电动汽车制造商的第二个人工智能日推迟到9月30日。

擎天柱于2021 8月特斯拉成立人工智能日期间首次推出，它是一种人类大小的机器人，马斯克·envisions将能够执行日常任务，如杂货购物。

马斯克表示，这种机器人人形机器人也被称为特斯拉机器人，有朝一日将“有可能比汽车业务更具影响力”。

据人工智能活动期间的一次介绍，擎天柱身高约173厘米（5英尺8英寸），体重约57公斤，承载能力为20公斤。它将由特斯拉开发的用于电动汽车的人工智能系统控制。

马斯克当时说，从本质上讲，在未来，“体力劳动将是一种选择”。“特斯拉可以说是世界上最大的机器人公司。埃隆马斯克最新twitter:它将有史诗般的商品!我们的汽车基本上是带轮子的半感知机器人。”

马斯克有推出仅仅是原型的产品的历史，基本上是在现实存在之前就销售愿景。尽管如此，他在twitter上说，一个仿人机器人原型可能会在9月底前开始工作，这一消息立即引起了人们的兴趣，几分钟内就获得了近18000个赞。

目标火星，埃隆·马斯克：我们现在就要行动起来，成为多行星生命

SpaceX公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）正在将他的时间和财富投入到让生命成为多星球生命的努力中。他的航空航天公司正在昼夜不停地运作，以开发一种在未来可以往返火星的“星际飞船”，从而使人类能够成为除了地球以外的多行星生命。

SpaceX是航空航天创新的领导者，它是第一家将载人航天能力带回美国的私营公司，并正在积极开发新技术，降低长期航天的成本。美国宇航员（NASA）非常信任SpaceX的工程才能，该机构授予SpaceX一份大额合同，目标是上宇航员乘坐月球优化版本的飞船重返月球。

而SpaceX的目标是让人类能够频繁地出现在月球表面，最终，马斯克只是将月球视为一块跳板，他的目标是殖民这红色星球。

马斯克表示，SpaceX正在开发的星际飞船是为了帮助人类“保存意识之光”，以防某种灾难威胁到地球上的所有生命。在这个背景下，正在研发的“星际飞船”将可以使数百人踏上探索银河系的长期航行。

马斯克在5月21日的twitter上写道：“多行星化是最好的过滤器之一。直到现在，地球形成45亿年之后，这才有可能。到达火星的窗口还能打开多久还不确定。也许是很长时间，也许不是。如果是后者，我们现在就应该采取行动。”

马斯克twitter

SpaceX公司目前正在德克萨斯州南部的“星际基地”（Starbase）开发这种强大的航天器，按照SpaceX的说法，这里有朝一日将成为“通往火星之门”。在这里，工程师们的最终目标是开发一艘能够运送大量货物和100名乘客的星际飞船。

马斯克曾在多个场合表示，要想在我们的有生之年到达火星，提高创新速度是至关重要的。他预测，如果SpaceX的创新速度“呈指数级增长”，到2024年，第一艘无人驾驶的“星际飞船”可能会在火星表面着陆。

“下一次发射机会将是2026年，因为火星的轨道大约每两年靠近地球一次。该公司似乎正在按计划实现这一雄心勃勃的时间表，因为它同时建造了多个不锈钢“星际飞船”的原型机，并已经准备好在博卡奇卡海滩(Boca Chica Beach)的上空进行下一次原型机高空飞行测试。SpaceX的短期目标是在今年夏天发射一艘“星际飞船“原型机进入轨道，并在指定地点着陆。

一旦SpaceX公司开发出太空文明，人类将在另一个星球上生存将从科幻小说中照进现实。“我认为，到达火星不是根本问题，”马斯克4月在与XPrize基金会的一次讨论中说，“根本问题是建立一个基地，在火星上建立一个自给自足的城市。”

“我们将建造一个推进剂工厂，一个最初的火星基地（火星阿尔法基地），然后让它达到自给自足的程度。”在2020年火星协会大会上，马斯克说，敢于冒险的志愿者可以成为第一批火星定居的人。

他说：“我们需要很多人鼓起勇气去火星。这将是一种冒险，但也是一种很酷很有趣的冒险。我要强调的是，这是一件非常艰难、危险和困难的事情，不是胆小的人可以做的。”“你很有可能会死，这将会很艰难，但如果能成功，那将是非常美好的。

卡门简报 | 特斯拉电池日新品2022年量产；北京车展抢先看

威马汽车完成100亿元D轮融资

威马汽车已经完成总额100亿元人民币D轮融资，上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者也悉数入局，此外，还包括芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。（36氪）

马斯克称“电池日”新产品2022年才能大规模生产

9月21日，特斯拉“电池日”开幕的前一天，马斯克发布twitter表示，有关特斯拉电池日的重要消息将于明天揭晓。这会影响特斯拉的长期生产，尤其是Semi、Cybertruck和Roadster车型的生产。“但在活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产。”（未来汽车日报）

理想汽车将率先采用英伟达最新一代自动驾驶智能芯片ORIN

9月22日，理想汽车与人工智能计算公司英伟达及英伟达中国合作伙伴德赛西威在北京签订三方战略合作协议。理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上，率先使用英伟达Orin系统级芯片中运算能力最强的产品。（未来汽车日报）

尼古拉创始人辞去CEO和执行董事长职务

9月21日晚，美国电动卡车制造商尼古拉突然宣布，公司创始人特雷佛·米尔顿（Trevor Milton）自愿辞去CEO和执行董事长的职务，由已担任尼古拉董事的前通用汽车副董事长的Stephen Girsky接任执行董事长。而这距离尼古拉官宣拿到通用汽车 20亿美元融资还不到两周。（未来汽车日报）

实探威马汽车温州工厂：C2M生产模式将大幅缩短交付周期

9月20日，新造车公司威马汽车温州智能工厂举办用户开放日活动，未来汽车日报等多家媒体受邀实探。威马汽车介绍，威马汽车温州工厂是中国新造车企业中首个完工投产的自建工厂。该智能制造工厂区别于传统车企的最大的特点在于，支持C2M（Customer-to-Manufactory）客制化生产。威马汽车表示，C2M模式可以满足用户个性化用车需求，这套体系是不断迭代的，目标是将交付周期缩短至同行业的1/3。（未来汽车日报）

比亚迪回应与滴滴合作打造电动车：现阶段暂无披露信息

9月21日，根据路透社报道称，滴滴出行将与比亚迪合作共同打造定制电动汽车。两者的合作在8月就已初见端倪。在8月工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》(第335批)公告中，比亚迪和滴滴合作打造的内部代号为D1的纯电动车型已在工信部完成申报。知情人士向路透社透露：D1是两家公司合作打造的专门用于网约车经营的车型，该车型今年内就将交付。对于两者的合作，滴滴方面表示：暂不回应。而比亚迪相关人士也向未来汽车日报回应称：比亚迪现阶段暂无披露信息，以日后公告为准。（未来汽车日报）

马斯克：将增加而不是减少从松下、LG、宁德时代等合作伙伴购买电池

特斯拉CEO埃隆·马斯克在twitter中表示，将增加而不是减少从松下、LG、CATL等合作伙伴购买电池。（36氪）

泽平宏观：未来锂电龙头将在宁德时代和LG之间诞生

泽平宏观发文称，未来将是LG与宁德时代双寡头的竞争，而宁德时代背靠中国最完善的锂电供应链、长期成本优势显著。动力电池的竞争，实际上是消费电池领域的老对手在新赛道的竞争。在宁德时代、LG化学、三星SDI、松下等四家企业的竞争中，三星与松下受到“大集团、小业务”的束缚。未来，锂电龙头将在宁德时代和LG之间诞生。（未来汽车日报）

特斯拉打通成都-拉萨充电路线

2020年9月，随着318国道沿线Telsa充电站的陆续开通，特斯拉正式打通成都-拉萨的充电路线，让特斯拉用户驾车进藏的梦想成为了现实。该线路全程约2011公里，共布局2座超级充电站、11座目的地充电站，平均每154公里就有一座，密集的充电站为用户带来更自由的路线规划。（未来汽车日报）

马斯克身价再超扎克伯格，成全球第四大富豪

9月22日，据福布斯富豪榜数据，特斯拉CEO马斯克身价达到937亿美元，再次超过扎克伯格（913亿美元），成为全球第四大富豪。（证券时报）

腾讯地图将上线聚合打车服务，联合滴滴入局

腾讯地图将上线聚合打车服务。该计划于2020年9月22日起实施，这天上线部分城市，如果验证顺利，所有城市或将在国庆前放量完毕。腾讯的聚合打车业务是与滴滴合作，滴滴提供聚合和调度匹配技术，而腾讯地图作为用户流量场景，最终流量导给滴滴。（腾讯一线）

租租车正式接入微信搜一搜

近日，全球自驾游平台租租车国内租车预订业务已正式接入微信搜一搜，用户在搜一搜输入“租车”并进入租租车GO小程序，即可进行租车预订，并享受66元无门槛的租车优惠。据租租车方面介绍，本次租车产品接入微信搜一搜，首次为用户提供了在微信生态领域的一站式租车预订服务，打通了搜索、比价、预订、支付等的全链条。（36氪）

燃料电池汽车奖补办法出炉，17亿元补贴不得用于整车生产项目

近日，财政部等五部委出台了关于《开展燃料电池汽车示范应用的通知》（下称《通知》），对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策。在奖补资金方面，补贴的具体方式是通过积分核算，1积分给10万元补贴，积分上限分别为15000积分和2000积分，折合补贴金额分别为15亿元和2亿元，累计上限17亿元。值得一提的是，《通知》明确指出，积分的标准将设置逐年退坡，奖励资金用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，不得用于汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。（证券日报）

国家邮政局：无人机、无人车等智能配送形式全面推广尚需时间

9月21日，国务院新闻办就邮政快递业助力脱贫攻坚工作相关情况召开新闻发布会。对于我国智能物流的发展水平，国家邮政局局长马军胜在会上表示，我国快递行业整体智能化快递水平发展明显。但受客观条件限制，如无人机配送等创新形式的全面推广，尚需要时间。（新华社）

起亚在俄罗斯和意大利推汽车租赁服务

韩国汽车制造商起亚宣布，从当地时间周一开始，在俄罗斯和意大利推出起亚汽车租赁服务。租期最短为为一天，最长为一年。（新浪汽车）

全新奔驰EQA发布时间推迟到2021年

由于奔驰内部电动车生产重组、持续电池供应困难以及疫情大流行带来的中断，原计划于2020年第三季度发布的奔驰EQ品牌最小尺寸EQA纯电动跨界车的发布时间推迟到2021年。（新浪汽车）

ID.4车主在美国享无限次充电站服务

德国汽车制造商大众集团9月21日表示，该公司将为其ID.4紧凑型电动SUV的车主在美国提供为期三年的无限次充电服务。本服务无需车主支付购车款之外的其他成本。（新浪汽车）

广汽集团将携21款车型亮相北京车展

9月22日，广汽集团表示，广汽集团、广汽传祺、广汽新能源联合展台面积达2149㎡，共将展出概念车和在售明星车型21款，包括动力总成技术和健康汽车等展示、体验等。（未来汽车日报）

7款全球首发车，奥迪北京车展阵容曝光

一汽-大众奥迪将携10余款明星车型亮相北京车展。其中，中国、亚洲乃至全球首发车型多达7款车型，包含Q5L Sportback全球首发、Q4 e-tron概念车亚洲首发、奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron Sportback、奥迪RS Q8、全新奥迪R8 Coupé、全新奥迪RS 5 Sportback中国首发。（未来汽车日报）

中国首秀，起亚第四代嘉华将于北京车展亮相

9月26日，起亚汽车旗舰MPV第四代嘉华（Carnival）将在2020北京国际车展上进行中国首秀。新车基于第三代i-GMP平台打造，长5155mm，宽1995mm，高1740mm，轴距达3090mm。配置方面，嘉华搭载了智能互联系统和起亚的智能驾驶辅助系统（ADAS）。动力上，第四代嘉华采用起亚最新的Smartstream动力总成，进一步优化燃油效率和发动机性能。据悉，新车将于明年在国内上市，进一步完善起亚品牌中高端产品阵营。（未来汽车日报）

蔚来NOP与最新补能计划将于2020北京车展发布

蔚来汽车官方表示，将于9月26日再次把蔚来中心（NIO House）搬进车展现场，并携旗下全系车型登陆。在本次车展上，蔚来将宣布NIO OS 2.7.0版本升级的相关消息，Navigate on Pilot（NOP）领航辅助功能将正式推出。（未来汽车日报）

整理 | 吴晓宇

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