twitter质量过滤器（推特X质量过滤关闭不了）

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过滤器有哪些种类型号和作用？如何选择适合的过滤设备？

过滤器，也叫除污器，过滤阀，定义很多，大同小异，过滤器是指装于管道上，用来除去液体或者气体中少量固体颗粒的小型设备，可保护设备的正常工作，以及保护介质的纯净度，当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可。

过滤器主要有以下类型和作用：

1.不锈钢过滤器

威盾VTON不锈钢过滤器广泛用于蒸汽、空气、水、油品，等多种介质的管线中;保护管线系统各种设备、水泵、阀门等;免受管道内铁锈、焊碴等杂质，带来的堵塞和损坏。不锈钢过滤器抗污性强，排污方便，流通面积大，压力损失小，结构简单，体积小，重量轻。过滤网材质均为不锈钢，耐腐蚀性强，使用寿命长。

2. Y型过滤器

威盾VTONY型过滤器输送介质的管道系统不可缺少的一种过滤装置，Y型过滤器通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来清除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。Y型过滤器具有结构先进，阻力小，排污方便等特点。

3.Y型拉杆伸缩过滤器

Y型拉杆伸缩过滤器采用新型的设计，把Y型过滤器与伸缩接头组合，结构简单，使用方便，解决了各种不同标准产品的法兰间长度不同而造成固定管道上安装不便的缺陷，威盾VTON拉杆伸缩过滤器主要用于高层建设、多层建筑或工厂内给排水配管，通常安装于减压阀、泄压阀、定水位阀或其它主要设备的进口端，安装了拉杆伸缩过滤器后便于削除管道杂物或安装拆卸以保证阀类或设备之正常使用。

4. 篮式过滤器

篮式过滤器除去液体中含有少量固形物的小型设备，可保护压缩机、泵和其它设备及仪表等正常工作；也是提高产品纯度、净化气体的小型设备。因此，威盾VTON篮式过滤器广泛应用于石油、化工、化纤、医药、食品等工业。篮式过滤器有壳体、排污盖、滤芯、滤网、螺栓等组成。

5. T型过滤器

T型过滤器广泛应用于蒸汽、空气、水、油品等多种介质的管线中，保护管线系统上各种设备，如水泵、阀门等，免受管道内的铁锈、焊渣等杂物带来对管道的堵塞和损坏。威盾VTON的的T型过滤器具有抗污性能强，排污方便，流通面积大，压力损失小，结构简单，体积小等特点；T型过滤器的过滤网材质均是不锈钢，耐腐蚀性强，使用寿命长；T型过滤器还分直流式和折流式，过滤网的密度有10目－120目，温度0~450℃，可根据用户需要选用。

过滤器选型的需要注意以下问题

1、过滤器进出口通径：

原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。

比如管道是DN100的，威盾VTON过滤器的口径一般不应低于DN100

2、公称压力选型：

按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。比如管道的压力是PN25，威盾VTON过滤器就应选PN25。

3、孔目数的选择：

过滤器孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。一般水用的进口过滤器的目数是40目-80目，威盾VTON蒸汽的进口过滤器的目数是100-200目，其他气体的威盾VTON进口过滤器的目数根据客户对气体的精度要求选择。

4、过滤器材质：

过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。腐蚀性介质要选不锈钢或者衬氟，衬胶。

5、过滤器阻力损失计算

水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。

目标火星，埃隆·马斯克：我们现在就要行动起来，成为多行星生命

SpaceX公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）正在将他的时间和财富投入到让生命成为多星球生命的努力中。他的航空航天公司正在昼夜不停地运作，以开发一种在未来可以往返火星的“星际飞船”，从而使人类能够成为除了地球以外的多行星生命。

SpaceX是航空航天创新的领导者，它是第一家将载人航天能力带回美国的私营公司，并正在积极开发新技术，降低长期航天的成本。美国宇航员（NASA）非常信任SpaceX的工程才能，该机构授予SpaceX一份大额合同，目标是上宇航员乘坐月球优化版本的飞船重返月球。

而SpaceX的目标是让人类能够频繁地出现在月球表面，最终，马斯克只是将月球视为一块跳板，他的目标是殖民这红色星球。

马斯克表示，SpaceX正在开发的星际飞船是为了帮助人类“保存意识之光”，以防某种灾难威胁到地球上的所有生命。在这个背景下，正在研发的“星际飞船”将可以使数百人踏上 探索 银河系的长期航行。

马斯克在5月21日的twitter上写道：“多行星化是最好的过滤器之一。直到现在，地球形成45亿年之后，这才有可能。到达火星的窗口还能打开多久还不确定。也许是很长时间，也许不是。如果是后者，我们现在就应该采取行动。”

马斯克twitter

SpaceX公司目前正在德克萨斯州南部的“星际基地”（Starbase）开发这种强大的航天器，按照SpaceX的说法，这里有朝一日将成为“通往火星之门”。在这里，工程师们的最终目标是开发一艘能够运送大量货物和100名乘客的星际飞船。

马斯克曾在多个场合表示，要想在我们的有生之年到达火星，提高创新速度是至关重要的。他预测，如果SpaceX的创新速度“呈指数级增长”，到2024年，第一艘无人驾驶的“星际飞船”可能会在火星表面着陆。

“下一次发射机会将是2026年，因为火星的轨道大约每两年靠近地球一次。该公司似乎正在按计划实现这一雄心勃勃的时间表，因为它同时建造了多个不锈钢“星际飞船”的原型机，并已经准备好在博卡奇卡海滩(Boca Chica Beach)的上空进行下一次原型机高空飞行测试。SpaceX的短期目标是在今年夏天发射一艘“星际飞船“原型机进入轨道，并在指定地点着陆。

一旦SpaceX公司开发出太空文明，人类将在另一个星球上生存将从科幻小说中照进现实。“我认为，到达火星不是根本问题，”马斯克4月在与XPrize基金会的一次讨论中说，“根本问题是建立一个基地，在火星上建立一个自给自足的城市。”

“我们将建造一个推进剂工厂，一个最初的火星基地（火星阿尔法基地），然后让它达到自给自足的程度。”在2020年火星协会大会上，马斯克说，敢于冒险的志愿者可以成为第一批火星定居的人。

他说：“我们需要很多人鼓起勇气去火星。这将是一种冒险，但也是一种很酷很有趣的冒险。我要强调的是，这是一件非常艰难、危险和困难的事情，不是胆小的人可以做的。”“你很有可能会死，这将会很艰难，但如果能成功，那将是非常美好的。

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